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輸油管
MAXXIM PREMIER PLUS 回油膠管

用途:在“加油內管”接頭的保護邊(biān)緣上,加裝了一台Venturi泵,使“蒸汽通道”向外管開放。當汽油流過Venturi泵時,匯集在該蒸發汽體(tǐ)管“下彎(wān)處”的汽油(yóu)就收集起來,並被送回(huí)到加油管中。

內膠:Nitrile合成橡膠(ORS)

外膠:Chemivic合成橡膠(ORS),帶有纖維加固和螺(luó)旋金屬絲的熱塑外管

增強層:一層鋼絲編織

工作溫度:-40°F到140°F(-40°C到60°C)

全國熱線

0519-82989061

詳細信息

技術參數

內層:Nitrile合成橡膠(ORS)
增強層:一層鋼絲編織
外層(céng):Chemivic合成橡膠(ORS),帶有纖維加固和螺旋金屬絲的熱塑外管
工作溫度:-40°F到140°F(-40°C到60°C)

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應用柴油(yóu)廢氣分解流體(DEF:含32.5%高純(chún)度尿素去離子水用來分解氮的液(yè)體)是選擇性(xìng)催化還原係統關鍵的成分之一,這種係統可以讓柴油車滿足自2010.1.1號生效的嚴厲的排放法規。DEF是種液體,可以作為一種催化劑加在燃(rán)油廢氣中將含有Nox煙霧(wù)轉化成無害的氮(dàn)和水蒸氣。DEF加油機管是一種專門為傳輸高純度液態尿素開發,內管材(cái)料(liào)
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