一年半前，全球*大（dà）的礦業（yè）公司必（bì）和必拓集團(BHP Group)宣布與特（tè）斯拉和豐田簽訂（dìng）了鎳供應協議，當時高管還透露未來兩年公司將（jiāng）增加鎳礦勘探方麵的支出，以滿足（zú）市場對鎳礦日益增長的需求。

那時，必和必拓的管理層已經將鎳金屬認定為（wéi）公司業務增長的關鍵支柱。財聯社報道曾提到，公司在西澳大利亞地區持有12萬公頃的土地，勘探結果顯示該地區的鎳儲量超過740萬噸，是全球第二大硫化（huà）鎳資源基地。

但好景不長，鎳市場的情（qíng）況在18個（gè）月內快速惡化，特別是在印尼大量新供應（yīng）的衝擊之下，市場出（chū）現了供應過剩（shèng）的危機。上周有媒（méi）體調查顯示，預（yù）計2024年鎳市供應過剩24.05萬噸，2025年（nián）供應過剩20.4萬噸。

同時，價格方麵也出現了與基本麵匹配（pèi）的動態，截至上周收盤，倫敦金屬交（jiāo）易所(LME)的鎳期貨（huò）報每噸16243美元（yuán），較去年同期累跌了超40%。

澳大利亞麥格理集團的分析師估計（jì），按當前的鎳價計算，全球行業（yè）中超（chāo）過（guò）60%的公司將（jiāng）陷入虧損。業內人士開始質疑大多數鎳礦的前景，全球各地的礦山都在（zài）麵臨（lín）關（guān）閉的風險，必和必拓方麵也開始斟酌是否推進其西澳礦山的（de）下一步計劃。

Liberum Capital Ltd.大宗商品策略主管Tom Price表示，在鎳世界的潮（cháo）水褪（tuì）去之（zhī）後，現（xiàn）在有一些高成本的（de）資產暴露（lù）出來了。他（tā）補充稱，西澳大利亞和新喀裏多尼亞的礦山可能是*脆弱（ruò）的。

去年9月，嘉能可宣布將在2024年（nián）2月29日後停止向（xiàng）持續（xù）虧損的Koniambo鎳礦投入資金。公司當時解釋稱，由於成本結構和市場條件等無法控（kòng）製的因素，該礦的經營麵臨財務困境，並（bìng）且蒙受重大損失。

去年年底，Panoramic Resources Ltd.位於西澳的礦山進入了“自願管（guǎn）理”程序（xù），由於未能找（zhǎo）到買家和合作夥伴，公司年初（chū）計劃暫停這一鎳礦的（de）運營。

有消息稱，在上月的一場危機會議中，位於澳大利亞的礦商要求聯（lián）邦政（zhèng）府為下遊加工行業提供稅收（shōu）抵（dǐ）免。

雖然低鎳價有望打壓產量，但分析（xī）師Allan Ray Restauro稱，產（chǎn）量（liàng）的回調不太可能立即為鎳價提供支撐，他（tā）預計印尼的大量供應（yīng）將在2024年繼續對價格施加下行（háng）壓力，因為該（gāi）地區的產量已經占到（dào）了接近全球的一半（bàn）。

Liberum的（de）Price稱，“很明顯，隻有持續上漲的鎳價才能阻止礦山等項目的關閉。通（tōng）常情況下， 隻有鎳需求複蘇才能實現這（zhè）一目標。”

鎳主要被用於生（shēng）產不（bú）鏽鋼和電動汽車電池，近（jìn）期電動汽車相關的多（duō）家公司（sī）都表示，這一消費品的需求出現（xiàn）了下（xià）降的趨勢。

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