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儲能 | 超百家央國企發力“新能源(yuán)+儲能”

向日葵影视管路 2024-02-27 11:44:51 1037次 返回(huí)

“新能源+儲能”仍將成為2024年的主要發展模式。


新能源+儲能發展驅動力強勁。


近日(rì),據企查查數據顯示,國家能源集團西部能(néng)源(yuán)投資有限公司成立,注冊資本100億。股權顯示,其為國家能源集團新能源有限責任公(gōng)司100%持股,後者為國家能源投資集團控(kòng)股的二級子公司。


2024年以來,這並非國家能源集團首次成立(lì)新能源業務的公司。就在不久前(qián),國家能源(yuán)集團剛與子公司龍源電力(lì)共同出資(zī)30億元,成立國能巴丹吉林能源開發投資有限公司。國(guó)家能源集(jí)團動(dòng)作頻頻,可稱得上五大六小發電集團持續加碼新能源的“縮影”。


“新能源+儲能”仍將成為2024年的(de)主要發展模式。與發電集團“關係頗深”的央(yāng)國企仍將在(zài)儲(chǔ)能市場中“挑大梁”,且有愈來愈強的趨勢。據相關(guān)統計,至2023年末,入局儲能(néng)央國(guó)企已多達百餘家。


鵬輝能源總裁甄少強亦向高工儲能表示,從目前的(de)行(háng)業形勢來看,未來央國企(qǐ)或者某地方集(jí)團或將成(chéng)為儲能行業的(de)主(zhǔ)力(lì),而民營(yíng)企業或將成為“配角”。高工儲能分析認為,百餘家央國企(qǐ)入(rù)局儲能,至少不難看出三大行業信號(hào)。


**,以“五大六小兩網兩建(jiàn)”為代表的央國企已經是儲能行業的主要參與力量。


除了作(zuò)為業主(zhǔ)投建外,多家央企正在積極建設或已投產儲能電芯、PACK、係統集成等環節生產線,業務向產業鏈上下遊延申。


一方麵,央國企構建的一個涉及儲能電池PACK和係統集成、項目(mù)開發和EPC建設的全方位布局正在徐徐(xú)展開;另一方麵,央國企仍舊是多(duō)元儲能技術路線的主要“探索者”。


據統計,南網儲能(néng)、南網科技、許(xǔ)繼電氣、平高電(diàn)氣、國電南瑞、融和元儲、新源智儲、和瑞儲能、中(zhōng)儲科技、葛洲壩集團裝備等數(shù)十家央國企及其子公司(sī)分(fèn)別在PCS/BMS/EMS、儲能預製艙、儲能係(xì)統集成、並網檢測、EPC等環節有各自(zì)的技術(shù)經驗和項目(mù)成果。


甚至(zhì)在後端軟件方麵(miàn),國(guó)網旗下(xià)國網信通、遠光軟件(jiàn)業務涵蓋儲(chǔ)能電站數字化監測/運維及虛擬電廠運營。


同屬能(néng)源電力行業,央國企電氣集團(tuán)也(yě)是儲能行業的重要參與主體,積極布局壓縮空(kōng)氣儲能、抽水蓄能、飛輪儲能、鋰電儲能、液流儲能等多元儲能技術路線。


中國電氣裝備集團旗下有中國西電集團、山東電工電氣集團(tuán)、許繼集團、平高集團;上(shàng)海電氣集團依托上海電氣儲能(néng)、上海電氣國軒、贏合科技等多家子公司的(de)綜(zōng)合裝備優勢(shì);哈(hā)爾濱電氣集團與東方(fāng)電氣集團分(fèn)別以哈電汽輪機、東方(fāng)汽輪機在壓縮(suō)空氣(qì)領域頗具建樹(shù),為此類設備主要製造廠商。


早在今年(nián)1月,中國電氣裝備集團儲能科(kē)技有(yǒu)限(xiàn)公司將以許繼集團旗下(xià)電科儲能(néng)、平高集團旗下儲能科技、山東(dōng)電工電氣旗下電工時代為基礎重組設立,擬注冊於上海市。該儲能公司核心業務包括儲能技術研發、儲(chǔ)能設備研發、項目EPC等(děng),致力於研發儲能全技術路線和全產業鏈的高效新型儲能技術裝備。


關於中(zhōng)國電氣裝備成立初(chū)衷有這樣的描述:“以打造央企儲能業務頭部企(qǐ)業為目標”,“帶動儲能產業朝著世界一流水(shuǐ)平(píng)邁進”。


第二,除了傳統的五大六小以及能(néng)源相關(guān)的央國(guó)企外,冶煉礦業、石油化工、機械交通、鹽(yán)業、移(yí)動通信等領域(yù)的央國企集團,以及地方財政支持的地方國企也(yě)在(zài)儲能行業(yè)多有(yǒu)布局,形成更為複雜的央國企(qǐ)儲能網絡。


中車集團是在這部分央國企中表現*為突出的一個。其下共(gòng)有中車株(zhū)洲所、中車四方所、中車長江集團三大儲能業務主體。其中,中車株(zhū)洲所繼2022年的強勁衝擊力,在2023年拿下超10GWh儲能(néng)係(xì)統集采訂單。


而中國石油集團儲能發展(zhǎn)方向不僅僅包括儲能電池、BMS及EMS三大核心(xīn)設備的研發,以及電(diàn)池pack、係統集(jí)成(chéng)和示範應用,其(qí)旗下國家管網集團儲能技術有限公司,還專為集團旗下儲氣庫等儲氣設施設立,推斷或進入(rù)壓縮空氣儲能領域。


除了大量央(yāng)國企加入儲能行業大軍外,地方財政相繼(jì)成立新能源集團進擊儲能賽道,儲能行業的央企及地方國企參與隊伍日漸龐大。


以廣州為例,在2023年7月,廣州(zhōu)產投集團聯合廣(guǎng)州發展、廣州工控、廣州地鐵設計(jì)院、鵬輝能源、智(zhì)光電氣等產業集團和上市公司注冊成立了廣州儲能集團,注冊資本20億元。集團(tuán)的成立將(jiāng)統籌推進廣州儲能產業(yè)投資開發,並圍(wéi)繞基礎性零(líng)部件、工藝、材料、裝備、設計、建設等方麵建立新型儲(chǔ)能技術標準體係(xì),欲打造當地儲能產業“鏈主”企業。


第三,在2024年持續(xù)內卷(juàn)和過剩的周期性陣痛中,關(guān)於儲能發展放緩的傳言在市場上(shàng)流傳。民營企業與央國企深度牽手,共同抵禦行業震蕩,或將成為2024年的“常態”。


有觀點認為,地方政府(fǔ)+國企央企+民營企業互相配合,或將是未來儲能行(háng)業的大趨勢。


事實上,隨著潛力被充(chōng)分挖掘,政策和相關補貼的跟進,越(yuè)來越多民營企業選擇與政府、國家(jiā)隊(duì)企業抱團合作,各(gè)自拿出對方的優勢(shì)進行資源整合,共(gòng)同將儲能蛋糕做大。


從個例來看,2023年下半年以來,寧德時(shí)代、中車株洲所、陽光(guāng)電源、欣旺達、融和元儲、蜂巢(cháo)能源、采日(rì)能源、楚能新能源、贛鋒鋰電、科華數能、科力遠等(děng)十數家(jiā)儲能龍頭與大有國聯孫公司中(zhōng)城大有達成簽約合作(zuò)。其中與(yǔ)寧德時(shí)代更(gèng)是開啟100億元儲能項目戰略合作。


從2023年(nián)寧德時(shí)代、比亞迪、華為、陽光電源(yuán)、海博思(sī)創等企業的動作來(lái)看,紛(fēn)紛選擇與央國企(qǐ)“牽手(shǒu)”,形成更具競爭力上下遊綁定關係或者聯合體,共同(tóng)進擊儲能市場(chǎng)。 



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